Kereta Api untuk Mendapatkan Tiket Tanpa Kontak dengan Tiket

Kereta api akan bergerak menuju tiket tanpa kontak seperti di bandara dengan tiket berkode QR, yang akan dipindai pada perangkat genggam dan ponsel di stasiun dan di kereta, seorang pejabat senior pengangkut nasional mengatakan Kamis.

Ketua Dewan Kereta Api VK Yadav mengatakan sementara 85 persen tiket kereta api sedang dipesan secara online, kode QR juga akan tersedia bagi mereka yang membeli tiket dari loket.

“Kami telah memperkenalkan sistem kode QR, yang akan daftar pkv diberikan pada tiket. Jika seseorang membeli secara online, kode tersebut akan diberikan pada tiket. Bahkan pada tiket jendela, di mana seseorang mendapat tiket fisik, pesan teks akan dikirim ke ponsel penumpang, yang akan memiliki tautan, dan kode QR akan ditampilkan ketika tautan disentuh.

“Kemudian TTE di stasiun atau di kereta, baik dengan peralatan genggam mereka atau melalui ponsel mereka yang akan memiliki aplikasi QR, akan dapat memindai kode dan segera menangkap rincian penumpang. Jadi tiketing sistem akan sepenuhnya tanpa kontak, “katanya.

Yadav mengatakan kereta api tidak berencana untuk sepenuhnya tanpa kertas seperti sekarang, tetapi akan sangat mengurangi penggunaannya dengan memfasilitasi pemesanan pkv qq online tiket yang dipesan, tidak dipesan dan tiket platform.

Dia juga mengatakan fasilitas pengisian ulang online kartu suburban dan Kolkata Metro telah diaktifkan. Proyek percontohan pengecekan tiket tanpa kontak dengan check-in seperti bandara untuk semua penumpang yang memasuki stasiun telah diperkenalkan di Prayagraj Junction North Central Railway.

Seorang juru bicara North Central Railway menjelaskan bagaimana prosesnya bekerja di stasiun Prayagraj.

Ketika seorang penumpang memasuki lokasi stasiun, kode QR dari tiketnya dipindai melalui aplikasi seluler dan ini akan diperbarui dalam database perangkat lunak. Waktu pemindaian kode QR juga akan diperbarui dalam aplikasi. Stasiun ini memiliki konter check-in untuk meminimalkan pemaparan staf pengecekan kepada para penumpang. Kode QR dipindai dan pemeriksaan termal penumpang dilakukan di loket ini, kata pejabat itu.

Dia menambahkan bahwa staf pengawas tiket onboard juga mendapatkan informasi tentang penumpang secara bersamaan – semua informasi disediakan untuk mesin genggam mereka, termasuk tampilan bijaksana-pelatih dengan jumlah tempat berlabuh, tempat berlabuh yang tidak tercatat dan jumlah boarding pass. “Ini akan membantu kelancaran fungsi staf lini dan juga membantu menyampaikan rincian tempat kosong ke lokasi berikutnya dalam mode waktu nyata,” kata pejabat itu.

Yadav mengatakan situs web IRCTC akan sepenuhnya dirubah dan prosesnya disederhanakan, dipersonalisasi dan bahkan diintegrasikan dengan pemesanan hotel dan makanan. Dia mengatakan kereta api telah mendigitalkan semua asetnya untuk pemantauan yang lebih baik. Ia juga telah membangun portal geo dan mengembangkan aplikasi untuk semua aset tetapnya seperti trek, pensinyalan, OHE dan aset listrik lainnya, yang telah dipetakan, tambah ketua Dewan Kereta Api.

Rencana darat pengangkut nasional telah disahkan, didigitalkan, dan dirujuk secara geografis, kata Yadav, seraya menambahkan bahwa perkeretaapian telah memperkenalkan prakarsa digital dalam operasi pengangkutan dan kereta. Sistem Informasi Operasi Pengiriman (FOIS), e-registrasi permintaan dan Gateway pembayaran-E, Sistem Manajemen Pelatihan Terpadu (ICMS), Aplikasi Kantor Kontrol (COA), Sistem Manajemen Kru (CMS), Sistem Penjadwalan Kereta Api Berbantuan Perangkat Lunak (SATSANG) ), Sistem Manajemen Informasi Keselamatan (SIMS), pembuatan tautan loco yang dioptimalkan secara otomatis adalah beberapa aplikasi yang digunakan untuk kelancaran pergerakan kereta barang, katanya.

Yadav mengatakan kereta api telah menandatangani nota kesepahaman (MoU) dengan Organisasi Penelitian Antariksa India (ISRO) untuk pelacakan satelit kereta. Ini menangkap data waktu nyata terkait dengan kecepatan dan lokasi kereta, menyediakan komunikasi waktu nyata kepada penumpang tentang kedatangan dan keberangkatan serta analisis untuk operasi yang lebih baik, tambahnya.

Pada tahap pertama, perangkat GPS telah dipasang pada 2.700 lokomotif listrik dan 3.800 lokomotif diesel fungsional. Pada tahap kedua, tambahan 6.000 lokomotif akan diintegrasikan pada Desember 2021, kata ketua Dewan Kereta Api.